2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?
然而从价格方面来对比的话，即便是最低配版本的全新牧马人 ，价格基本能够换到两台高配版本坦克300 ，毕竟坦克300新车型目前预售最高定价也不过238万，虽然坦克300尺寸略小了一些 ，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比 ，所以如果按照性价比来选车，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。
最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化 ，撒哈拉两门版既然是入门级别车型，定价499万 ，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万。
另外 ，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因 。在相同售价的前提下 ，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300 。
潜在机会点若福特未来通过官方渠道引入Bronco ，并针对中国市场调整配置（如增加混动版 、优化定价策略），或能吸引部分追求个性化的消费者。但短期内，牧马人仍将占据硬派SUV市场主导地位 ，Bronco更可能成为小众选择 ，与坦克300等国产车型竞争 。
牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用
首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ，从图片上可以看到 ，JPP 20版本没有顶棚也没有门，竟是采用强化柱来起到一个保护作用 ，而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能 。但至少看上去非常唬人。那么 ，既然是一台“爆改车”，改装件自然是少不了的关键 。
朋友买的这台是四门版的撒哈拉 ，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯 。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别 ，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎，撒哈拉原厂配的还是公路胎 ，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同 。
从极限越野来说 ，牧马人比普拉多好像更厉害一点 。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了 。毕竟经常跑西藏的车 ，越野能力和质量稳定性还是很不错的 。
新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300 ”,贵在情怀?
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强 ，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300 ，比如即便最高配卢比肯四门版本车型 ，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
在硬派越野车中 ，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。
随着WEY坦克300的发布 ，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型 ，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致，官方指导售价为499-599万元 。据悉 ，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒”功能 ，并增加5款车身颜色可选 。
牧马人从来不是传奇,它背后的故事才是
《牧马人》该片改编自张贤亮的小说《灵与肉》，讲述了许灵均被打成“右派 ” ，来到西北牧场劳动 ，得到当地牧民的关怀照料，并与农村姑娘李秀芝结成连理 ，文革结束后 ，他放弃了到美国生活的机会，决定留下来建设祖国。
“在很多人眼里我们是一群无聊的疯子，有钱烧的 。
大家好 ，这期分享的是全新Jeep牧马人 ，关于Jeep牧马人，有人说它是永远的热血传奇 ，有人说它是狂野激情的象征 ，也有人说它是诗与远方的载体，虽然说的各有不同 ，但却共同指向了一个事实 ，那就是Jeep牧马人是全球越野迷中心中的“神车 ”，它也是小编儿时的梦想 。
历史根基：牧马人起源于美国的Jeep品牌 ，其根源可以追溯到Jeep的威利斯吉普车 ，在战火纷飞的年代便已奠定了基础。民用转型：战后，Jeep转向民用市场 ，推出了一系列经典车型 ，如CJ-CJ-CJ-CJ-7等，这些车型为牧马人的诞生积累了技术和设计经验 。
2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
1 、于是乎，在本月初 ，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且 ，近日已有网友在当地经销商处，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影 。那么 ，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人 ，改款之后又能挽回多少关注度呢？一起来看看吧。
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