飞度本田是前驱还是后驱
1 、本田飞度全系都是前置前驱，没有后驱版本 。核心驱动形式确认1）依据懂车帝2025年11月17日更新的车型信息 ，本田飞度驱动形式标注为前置前驱 ，在售和历史车型都没后驱选项 。2）飞度前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式半独立悬挂，这种布局和前驱车型动力传递逻辑契合 ，发动机前置 ，动力从前桥输出。
2 、飞度本田是前驱汽车。飞度本田采用前置发动机前轮驱动的布局形式，这种驱动方式在汽车领域较为常见 ，尤其是在家用车型中得到了广泛应用 。以下为你详细介绍其前驱设计的特点和优势：直线行驶稳定性好在前驱布局中 ，发动机和驱动轮都位于车辆的前部，这使得车辆的重心相对靠前 。
3、飞度是前驱车。以下是关于前驱车的一些详细解释：前驱车定义：前驱车即前轮驱动车辆 ，其发动机的动力主要传输到前轮 ，由前轮负责驱动车辆前进 。飞度选择前驱的原因：飞度作为本田公司推出的一款小型车，主要定位于城市使用和短途通勤 。
4、本田飞度是前驱车。以下是关于本田飞度前驱特性的详细说明：驱动轮位置：本田飞度的发动机和驱动系统主要位于车辆的前部 ，由前轮驱动车辆前进 ，这是前驱车的典型特征 。燃油经济性和车身尺寸：前驱车通常具有更好的燃油经济性和更小的车身尺寸，因为发动机和驱动系统可以紧凑地安装在车辆前部 。
试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?
就在4月底 ，广汽本田新飞度上市 ，指导价68-88万元，新车对动力 、配置 、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
从我实际试驾后的感受来看 ，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣 。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校 ，整台车在起步与加速时的响应反而会更快 。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm ，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
实际上将新飞度开上路之后 ，很难感觉到动力数据的略微下降，踩下油门依然能够感受到它灵活迅捷的驾驶体感 。其中广汽本田针对新飞度的油门开度进行了调校 ，使得车辆加速更加线性 ，并且针对D挡油门全开情况下，升挡转速从6000rpm提升至6600rpm ，伴随着发动机声浪使得车辆加速感进一步延伸 ，使得车辆提速更加畅快 。
为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
此外，广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪 ，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说 ，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满 。
在外观设计上 ，新款飞度更换了一套全新的前脸 ，与海外RS运动版的外观基本一致 。中网为细长的造型，两侧与大灯连接。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组 ，不过这也只是高配车型的专属配置 ，其余版本则是常规的卤素大灯 。侧面依然是类似MPV的风格，短车头的造型保留了车内空间 ，双A柱的设计也减少了视觉盲区 。
你很难想象 ，对于一辆小车而来，智能驾驶体验能丰富到多大程度 ，广汽本田品牌这次下了大功夫 ，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助 。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少 ，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级 。
前几天 ，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多 ，不是因为它新款的产品力有多强 ，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新 ，本田是为数不多的一个。
当然 ，作为一台“平民超跑 ”，只有出色的性能往往是不够的 。既能买菜 ，又能下赛道才是它称王的原因 。新飞度基于本田MM理念设计 ，魔术座椅配置下放至SPORT潮跑Pro系列，两系列车型都能实现车内空间的灵活多样性 ，打造超大的储物空间。无论是日常装货购物 ，还是出行游玩，新飞度都能轻松胜任 。
对于用户来说 ，飞度是10 万元价格区间内 ，少有拥有高品质、高可靠性 、高保值的车型 。如今新飞度以24项诚意升级焕新而来，每一项升级都是迎合年轻用户新需求的调整，尤其是可靠 、安全、智能化 ，新飞度已经全面超越同级纯电动车型 ，它依旧是10万价格区间内最好的选择。
五分钟区分不同年款配置的本田飞度
1 、与14款区分：舒适型和时尚型版本的天线位置有所不同（14款在前部，16款在后部）。同时 ，16款飞度主驾驶位有车窗一键升降功能 ，而14款精英型和领先型则没有 。18款本田飞度 外观特征：在16款基础上进行细节优化，中网和下进气格栅造型有所调整 。
2 、第二代飞度生产时间：2008年-2014年外形特征：相比第一代 ，车身线条更加硬朗 ，车头部分的设计更具立体感，整体造型更加时尚动感。第三代飞度生产时间：2014年-2020年外形特征：外观设计更加激进 ，前脸采用了本田家族式的设计语言 ，线条更加锐利，车身的流线型设计也更加明显 ，运动感十足 。
3、外观变化：第三代飞度的外观设计更加时尚 、动感 ，与第二代相比有明显的差异 。总结：通过对比不同世代飞度的动力系统 、配置调整和外观变化，可以轻松分辨出它们的差异。每一代飞度都在不断进化，以适应市场变化和消费者需求 。
4、015款飞度提供舒适型和时尚型两种版本 ，主要差异体现在悬挂系统 、发动机排量以及配置上 。舒适型飞度采用麦弗逊式独立悬架在前 ，H型扭力梁悬挂在后，确保了更舒适的驾驶体验。
本田飞度二箱车落地价
本田飞度两厢车落地价区间大致为7万至16万元 ，具体价格因配置 、地区优惠和购车方式不同而有所差异 。主流配置车型落地价：5L CVT潮享版：官方指导价86 ，800元，部分地区综合优惠8 ，000元后裸车价约78 ，800元 。
落地价格透明裸车价68万元，加上购置税、交强险等费用后 ，落地价约6万元 ，价格透明度高，适合预算严格控制的用户。不过 ，需确认经销商是否附加其他费用（如出库费、上牌费等） ，避免隐性成本 。
013年飞度两厢：其落地价格通常在6万到8万之间 。不过，这个价格并不是固定的，会受到多种因素的综合影响。
飞度2021款5LCVT潮跑Pro版的官方指导价为104800元 ，以沈阳市为例 ，目前该地的最低报价为102800元，比官方指导价优惠了2000元；如果全款购买的话 ，再加上商业险5216元 ，上牌费用500元，购置税9097元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是118713元左右。
落地价方面 ，飞度2021款5LCVT潮越版的官方指导价为99800元 ，目前深圳市的最低报价为96800元，比官方指导价优惠了3000元 ，购置税和车船税等必要花费10166元 ，再加上商业保险5057元，最终的全款落地价为112023元 。
飞度是个什么车
1 、飞度是广汽本田旗下小型两厢车，因空间灵活 、燃油经济性好、改装潜力大受消费者喜爱 ，是家用代步与个性化改装热门车型 。核心定位与级别它是A0级小型车 ，车身尺寸紧凑，长宽高约4100/1690/1540mm ，适合城市通勤且停车便利 ，主要满足家用入门或年轻群体个性化需求。
2 、一日本田，终身本田 ，这是众多本田爱好者对于本田忠贞不渝的追随誓言 ，而飞度便是本田品牌中所热捧的目标之一，飞度可以说是近几年比较受欢迎的买菜神车 ，车型外观好看时尚 ，内部空间充足大方，基本上是一台没什么吐槽的日常家用小车 。
3 、飞度是日本本田汽车公司旗下的小型轿车 ，官方英文名是“Fit ” ，在中国常音译为“飞度” 。品牌所属及历史情况1）飞度是本田按全球战略开发的小型车，2001年首次推出，为满足城市通勤需求 ，具备灵活空间与燃油经济性。
4、飞度在知乎上被称为“神车” ，主要源于其极高的性价比 、超乎寻常的实用性 、可靠耐用的品质以及一定的玩乐潜力，精准契合了用户的核心需求 。可靠省心 ，降低养车成本飞度以机械结构简单、电子元件少著称 ，故障率低，耐用性强 。
5 、本田飞度是一款A0级车型 ，也就是小型轿车。飞度在A0级车中有着诸多优势 ，如出色的空间 、动力、改装潜力以及较高的配置和保值率，这些都使它在同级别车型中脱颖而出 。价格方面 ，飞度的售价区间相对亲民 ，一般在8万至10万元左右，非常符合A0级车的市场定位 。从设计角度来看 ，飞度也有着独特的魅力。
6 、相信只要是经常看汽车的朋友都知道 ，本田的飞度是一款非常保值的小车，在7-10万这个售价区间内，飞度的3年保值率竟然达到了767% ，而同级别的丰田致炫3年保值率只达到了673% ，也就是说飞度的保值率比同级中比较保值的车都还高出了10个百分点左右 。
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希望本篇文章《本田飞度两箱/本田飞度两厢》能对你有所帮助！
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本文概览：飞度本田是前驱还是后驱 1、本田飞度全系都是前置前驱，没有后驱版本。核心驱动形式确认1）依据懂车帝2025年11月17日更新的车型信息，本田飞度驱动形式标注为前置前驱，在售和历...