汽车排气管滴水原来是这么一回事!
至于原因有可能是气缸垫破损、缸套密封圈密封不良 、缸体有裂纹 。当然也有一种情况 ，这时候排气管出水是不正常现象 ，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水 。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。 另外排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准 ，影响车子性能。
假如排气管感觉很闷或者是排气不怎么顺畅时 ，则表示三元催化转化器很有可能是被阻塞了，需要及时的清理 。清洁节气门和燃油喷射器后 ，车辆的动力依然表现缺乏 ，燃油消耗随之增加，这也有可能是三元催化器导致的 。冷车启动时 ，如果闻到很臭的味道 ，这多半是因为三元催化器失效了。
我观察到一个很有趣的现象，排气管会往外滴水 ，后来我问了我的搞维修的朋友 ，他说是因为发动机的工作高效，燃烧充分产生水 ，这就高级了 ，我都没听过这样的说法 。后来网上查了下，还真是，大家可以看看自己的排气管是不是出水的 。
事发当天 ，杭州北山路 ，一辆黄色的宝马Z4在街头招摇过市，接到群众举报后 ，当地的交警很快赶到。黄色的跑车出街自带光环 ，本身就已经很惹眼，可车主竟然在车尾部疯狂假装排气管 ，原本两出的排气管摇身一变成了16出 。其实 ，这辆车不是第一次出镜了，是当地网络“常客 ” ，宁波交警一直在寻找它 。
有市民赵先生报料 ，他开车上班的时候，遇到了一件非常非常离奇的事情 ，因为他在汽车的排气管里发现了大量毛发！还疑似是女人的头发 ，这这。
排气管里会滴水是怎么回事
由于车内温度高，我们需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上 ，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴 ，以管路排出车外 。 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份 ，水滴也会顺着管路凝结集中滴下 。
汽车排气管滴水的原因可能有以下几点： 汽油完全燃烧后生成的是水蒸汽和二氧化碳 ，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。 发动机中的冷却水箱发生泄露 ，冷却水流到燃烧室 ，也会导致排气管滴水 。
冬天排气管滴水正常吗？ 冬天的时候排气管滴水是正常的，因为气温比较低 ，三元催化器生成的水会被蒸发成水蒸气 ，但是低温又会使水蒸气变成水，因此会滴出来 。遇到这种情况我们不需要担心 ，是正常的反应情况。 还有什么情况会滴水？在开空调的时候也可能会滴水 ，但是这种情况是汽车底盘漏出来的水。
汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的 ，但是当温度低于100度以后 ，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中 ，水蒸气就呈现为白色的气体 ，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来 ，就变成了水 。
其实 ，排气管滴水完全属于正常现象，车辆在行驶过程中排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧殆尽的表现 。
汽车的排气管滴水是怎么回事？ 汽车排气管滴水是正常现象。排气管滴水是因为燃油在发动机气缸内完全燃烧 ，燃油化成水汽 ，水汽经过金属的排气管凝结成水珠，形成排气管滴水现象；这也从另一方面体现发动机工作状况良好 。
不必担心汽车底盘这些部位滴水很
1 、由于车内温度高 ，我们需要启动冷却系统来降低车内温度 ，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外 。 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉 ，管路表面很容易冷凝空气中的水份 ，水滴也会顺着管路凝结集中滴下。
2、汽车尾部消音器和排气管滴水 汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季 。汽油喷入气缸和空气混合 ，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水 ，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中 。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低 ，水蒸气遇冷会液化成液态水。
3、正常排水现象 空调系统冷凝水 夏季使用空调时 ，蒸发器表面因制冷作用凝结空气中的水分，通过专用排水管排出 。排水口通常位于车头中间偏右（副驾驶下方） ，水质清澈透明且无气味 ，属正常物理现象，无需干预 。排气管滴水 汽油燃烧后生成水蒸气 ，遇冷在排气管末端液化形成水滴 ，尤其低温环境或冷启动时更明显。
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我是蓝帆云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《排气管滴水(汽车排气管滴水)》能对你有所帮助！
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