新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙 、和ES7没区别?
在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机 ，最大功率为360千瓦 ，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时间为5秒 ，性能体验不输于同级别燃油车型 ，更有着不同于燃油车的操控乐趣 。NIO自研四活塞卡钳，开的快 ，制动处理也到位 ，能让蔚来ES6实现35米的百公里制动距离 。
蔚来ES6与ES7的区别如下：外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅 ，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车 ，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6 ，第三排车窗面积也更小 。
外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV ，车身线条流畅，后边的设计也比较精致 。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车 ，车头比较个性 ，前大灯看上去相当前卫。空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小 。
内饰设计语言相似，中控台布局和造型也比较相近 ，区别就是屏幕尺寸不同 ，以及材质用料不同，对比ES6的科技感 ，ES7更强调了质感和豪华体验 。综合对比来看 ，如果注重性价比，那ES6就是最佳选择 ，相似的价格有更出色的续航里程表现 ，尺寸空间也不落下风，首任车主终身质保非常打动人心。
蔚来全新ES6相关信息如下：外观设计 采用最新家族设计语言 ，整体造型与ES7非常接近 ，配备瞭望塔式激光雷达 。平台与尺寸 基于NT0平台打造，尺寸小幅提升 ，长宽高分别为4854×1995×1703mm ，轴距为2915mm 。除车高降低外，其他方面均有提升，相比现款车型在空间表现上更具优势。
外观内饰：蔚来ES7的外观内饰设计简洁且有高级感 ，符合大多数人的审美 。丰富的选装内容（颜色、轮圈、卡钳 、NOMI等）也体现了个性化 。乘坐体验：标配的副驾腿托 、脚托以及比ES6更大的后排空间 ，使得整体乘坐体验非常舒适。电耗与换电：虽然电耗不是蔚来的优势，但换电服务确实解决了大部分问题 。
都是国产新能源车,理想one和蔚来ES6怎么选?
理想one和蔚来ES6的选择 ，需根据个人需求和偏好来决定 。以下是两款车型的详细对比：车型与定位 理想one：指导价380万元 ，属于中大型SUV，提供6座和7座布局。这款车是增程式混动汽车 ，既具备电动车的环保特性 ，又解决了电动车的续航焦虑问题。蔚来ES6：补贴后价格为336-50万元，定位中型SUV 。
蔚来ES6车身尺寸为4850mm1965mm1758mm ，轴距为2900mm 。理想ONE在长度和轴距上更胜一筹 ，不过考虑到理想ONE定位中大型SUV，蔚来ES6定位中型SUV ，存在差距也在情理之中。
明白了这些再来看上方数据 ，在车身尺寸上，理想ONE有着更长的车身，加上其可选6座与7座布局 ，所以空间的灵活性和实用性上 ，是比ES6要更出色的 。两款车型在动力表现上都相当不错，蔚来ES6凭借更强大的电机 ，百公里加速成绩达到了6秒 ，这是相当快的 。
对比：理想ONE在绝对空间方面大于蔚来ES6，在乘坐人数和空间使用层面也更胜一筹。驱动方式蔚来ES6：纯电驱动 ，基准版零百加速6秒 ，NEDC续航里程达到420公里，全系可选装80kWh的电池（5万元） ，NEDC续航里程510公里 。
理想ONE：适合家庭用户 ，注重舒适性和安全性，对续航和充电设施要求不高的消费者 。蔚来ES6：适合追求豪华内饰和强大辅助驾驶功能的消费者 ，同时需要关注续航和充电设施的完善情况。岚图FREE：适合对动力性能有较高要求 ，同时希望拥有多种动力选择和丰富选装包的消费者 。但需要注意充电速度和后排座椅的舒适性 。
性能方面，纯电汽车加速一般来说都会更快，而蔚来ES6和理想ONE百公里加速分别为6秒（高配车型为7秒）和5秒 ，加速性能上理想ONE的确不及蔚来ES6 ，但说实话，找充电桩和充电时间太长的滋味真不好受。
BBA车主都开始买蔚来了,ES6到底值在哪里?
蔚来ES6凭借产品力、换电生态和服务体验的三重优势 ，成功吸引了BBA车主的关注 。其不仅在功能配置上媲美传统豪华品牌 ，更通过创新模式和用户至上的理念，重新定义了智能电动汽车的竞争规则 ，成为消费升级时代下的标杆车型 。
三是存在视野与装配问题 ，A柱盲区较大，右侧视野压抑；部分车型存在漆面不匀 、缝隙不均等装配细节问题。四是价格偏高且保值率让人担忧 ，购车价38万左右 ，同价位竞品配置更丰富；免费车漆颜色（如同温层蓝）二手车流通性较差。
蔚来ES6是一款定位中高端的纯电动SUV，整体表现较为均衡 ，是否值得购买需结合需求判断 。以下从核心维度分析：产品优势 智能驾驶与交互：搭载NAD自动驾驶系统（含激光雷达版本可选） ，支持高速领航 、自动泊车等功能；车内配备可升降的中控屏与副驾娱乐屏，搭配NOMI语音助手，交互体验流畅 。
蔚来ES6值得购买 ，尤其适合注重性能、智能与豪华感的用户。核心优势显著 。动力与操控方面 ，它采用双电机四驱系统，综合功率达360kW ，百公里加速仅5秒 ，动力强劲 。底盘调校兼顾舒适与运动，转向精准 ，高速行驶稳定。
购买蔚来ES6不到一个月的体会可总结为：车辆在市区通勤表现良好 ，内饰设计符合女性审美，免费换电政策降低使用成本 ，但360影像质量有待提升 ，服务体验整体满意，续航能力仍需优化 。以下为具体分析：购车决策与使用成本决策背景：因日常接送孩子通勤里程高 ，原沃尔沃油车每月油费超1500元 ，转而考虑电车 。
蔚来ES6两年使用体验呈现「优劣势分明」的特点，核心感受集中在补能省心 、驾驶轻快，但座椅和刹车等细节存在槽点。
蔚来汽车es6什么颜色好看
1 、蔚来ES6提供了多种颜色选择 ，以满足不同消费者的审美需求 。以下是颜色选项的详细介绍： 同温层蓝：这是一种经典颜色 ，深受许多车主的喜爱，具有很高的辨识度 。 深空黑：深沉而不失活力 ，适合追求低调风格的消费者。 云白：简洁清新 ，给人一种干净利落的感觉 。 星灰：时尚而内敛，适合多种审美取向 。
2、蔚来ES6车身颜色共有8种 ，分别是：同温层蓝：这种颜色给人一种清新 、明亮的感觉 ，非常适合追求时尚与活力的年轻消费者。深空黑：经典而稳重的颜色，适合喜欢低调奢华风格的消费者。云白：纯净无暇的白色 ，让车辆看起来更加简洁大气 。星灰：灰色中带着细腻的金属光泽 ，展现出一种低调而高级的美感 。
3 、蔚来ES6新增星空蓝配色已开启预订，选装价格为10 ，000元 ，预计2020年1月交付，尚未锁单的用户可调整为该配色。新增配色及预订信息蔚来ES6新增星空蓝车漆配色，并于11月29日正式开启预订 。该配色灵感来源于贾斯伯暗夜星空节 ，视觉效果独特 ，为消费者提供更多个性化选择 。
4、蔚来ES6：玳瑁棕内饰：这款内饰颜色被广大车主和评论者提及为既耐脏又高级，性价比超高。它标配了Nappa真皮 ，手感细腻且舒适 ，为用户提供了极佳的驾乘体验 。蔚来ET5：电驭紫内饰：这款内饰颜色以其独特的质感和美感赢得了不少好评 。它不仅能够彰显车主的个性，还能为车内空间增添一份神秘与优雅。
5 、蔚来ES6新车总共推出了8种颜色 ，分别有同温层蓝 、深空黑、云白、星灰 、天蓝 、晨雾绿、火星红和星云紫色 ，颜色种类丰富且可选性高，除了紫色和绿色比较独特一些 ，其他的颜色都比较的常见了 ，而且风格方面也偏重于年轻活力 。其中7种颜色不用额外加钱，但是紫星云色要加10000元选配 。
6 、蔚来ES6有八种车身颜色 ，分别是平流层蓝 、深空黑、云白 、星灰 、天蓝、晨雾绿 、火星红和星云紫。从这款车的车身颜色可以看出 ，这款车的设计还是趋于年轻化 。蔚来ES6是蔚来汽车推出的一款中型SUV 。该车官方指导价380-580万元。相比ES8，ES6的设计更年轻。
试驾蔚来ES6,也许它是电动车迷的不二之选!
真正体现出蔚来ES6科技感的，还是要说回到这款车的人车交互 。通过车载的那块显示屏 ，蔚来ES6用有一套完整的图形交互系统 ，几乎所有车内的操控都可以通过这套可视化的系统来进行，因而也就取消了大部分物理机械按钮 ，让整个车内看上去更加简洁 。
鉴于ES6的定位和价位 ，它将面向更广大的消费群体，同时蔚来也将通过ES6实现更好的销量成绩。 山路不用愁 个性化设置来助力 让一台两吨多的纯电SUV去“跑山 ”无疑不明智的 ，况且这台ES6试驾车的轮胎已经磨损得十分明显 。
上一次试驾蔚来 ，还是在2018年 。那时候的蔚来只有一款车型——ES8。除了价格以外，当时蔚来和“豪华 ”的关系其实并不大 。五年过去 ，眼下的蔚来趋于成熟 ，拥有完整生态的企业，且已坐稳豪华电动车品牌地位 ，旗下拥有ES 、ET、EC多个产品序列 。蔚来的规模在壮大 ，造车水平无疑也在进步。
总体而言，若追求高性能 、豪华内饰 、智能驾驶，且能接受30万级预算 ，ES6是同级别优选；若注重极致性价比 ，可对比乐道L90等品牌车型 。建议试驾体验后结合补能便利性决策 。
在前后双电机的加持下，这台ES6的官方百公里加速可达7秒。在实际驾驶当中 ，它的加速感的确令我印象深刻 。这台ES6共提供了舒适、节能、运动以及个性化（可对动力输出 、动能回收以及转向力度进行调节）四种驾驶模式可选 。
在蔚来的产品序列中 ，如果说ES8是品牌旗舰也是开山之作，那么ES6则是品牌基石一样的存在。从2018年诞生至今 ，这台蔚来的销量担当车型已经完成了12万余台的交付 ，并且还成功开创了35-45万级别智能纯电SUV的全新细分市场。
我和蔚来ES6一个月提车作业,多图多文字,给关注的朋友一个参考
多了一台燃油车指标，又不想买油车了 ，TSL X太贵性价比太低（主要穷） ，3又太小，所以这个价位 ，这个配置和做工的也只有蔚来 ，主要也是看上了终身质保和电池免费换电 。其实提车已经有差不多2个月，为什么说一个月，因为疫情么 ，所以一个月基本没开 。PS武汉加油。
购买蔚来ES6不到一个月的体会可总结为：车辆在市区通勤表现良好 ，内饰设计符合女性审美，免费换电政策降低使用成本 ，但360影像质量有待提升 ，服务体验整体满意，续航能力仍需优化 。以下为具体分析：购车决策与使用成本决策背景：因日常接送孩子通勤里程高 ，原沃尔沃油车每月油费超1500元 ，转而考虑电车 。
寻觅新车的过程中，也考虑过A4 Avant ，可惜当时只有All road版 ，听说最近已经引入非All road版可惜还是欧洲的老款... 话题回到蔚来，一个充满话题的公司。车主对他爱的不行（甚至有不少金主爸爸给蔚来免费做大幅户外广告的...） ，非车主舆论却大相径庭 ，无论如何有话题总会吸引到一定数量人的关注 。
我觉得这首诗放在现在跟蔚来真的很搭，有一次看到奔驰销售在朋友圈发中型suv销售排名，当然glc的排名很高 ，但是我也看到了es6 ，前面标注着中国国旗？，很自豪 ，我是一个连合资车都一脸嫌弃的人居然买了一台纯国产 ，接下来就是各种香 。希望蔚来可以越做越好吧，最后放一张我最喜欢的照片。
从12月29号下单到2月18号提车 ，仅仅用了51天 ，还没领够蔚来APP里每天58积分的等车红包，我就已经当了蔚来ES6的车主 。
蔚来的服务没得说 ，希望一如既往的坚持下去 。#最满意 家里如果有充电桩的话一个月大概二百块电费 ，很省钱，还可以换电 ，车辆外观很漂亮 ，加速贼快。送孩子上学超个车轻松搞定 。
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我是蓝帆云的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《es6蔚来车图片/蔚来es6车型》能对你有所帮助！
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本文概览：新蔚来ES6,续航短,屏幕小,内饰糙、和ES7没区别? 在性能体验上，新款蔚来ES6标配高性能双电机，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米，并提供电动四驱，百公里加速时...