长城三大新车:哈弗H6和大狗画风突变,还有全新一代H5!
日前 ,长城汽车发布了第三代哈弗 H6 新款车型的官图。新车整个车头做出大改,封闭式中网和下方大尺寸的格栅显得要更加激进,造型风格与前不久刚上市的枭龙相似 。新款哈弗H6 现款哈弗H6 新车侧面 ,在侧裙位置加入了镀铬饰条,配合上全新造型的旋风轮辋,运动视觉效果更佳。
新款哈弗H6的底盘结构目前尚没有官方的信息 ,不过预计将继续采用麦弗逊与双横臂式的独立悬架结构从老款车型的表现来看,整体调校偏向舒适,能够柔和地过滤路面大部分颠簸和起伏 ,同时后段保持更强的韧性,快速过弯时也能够提供足够的支撑。总结:随着电动化时代的加速,消费者越来越倾向于选择新能源车型 。
而哈弗H6作为称霸国内SUV市场对年的国民神车,也在此时迎来了其第三代产品 ,与大狗一样基于长城最新的柠檬平台打造。大狗有针对性的成功宣传,H6多年来奠定的坚实基础,加上相同的级别、相似的尺寸 、重叠的售价 ,都显示着哈弗想要通过这两台车来收割更多年龄段客户的野心。
▲不过虽然新H6和大狗都是下半年上的新车,但申报目录显示最先上的依然是124kw的发动机 实际上,在七月份 ,蜂巢动力在江苏的发动机生产基地已经下线了第一台EB系列的新一代0T发动机了 。据长城汽车的计划,这个工厂的发动机年产量在8~10万台。
除了第三代哈弗H6和哈弗大狗外,其实这家店还有些有意思的地方。一个是这家可以说是长城汽车重庆旗舰的4S店里(集欧拉、长城皮卡、哈弗三大品牌于一体) ,竟然没有摆出哈弗F7,仅摆出了轿跑版本的F7x 。上个月F7系列卖这么多,估计是把库存给清空了。

2018款哈弗h6总共有几款
1 、018款哈弗H6共有15款不同配置车型 ,具体可分为蓝标车型、红标车型及其他运动版车型三大类,各车型在动力系统、变速箱类型及配置等级上存在差异。
2 、018款哈佛H6只有运动款;2019款哈佛H6有冠军版、都市版、舒适版 、豪华智联版、超豪智联版。长宽高不同 2018款哈佛H6长宽高分别为4649*1852*1710;2019款哈佛H6长宽高分别为4600*1860*1720 。最大扭矩不同 2018款哈佛H6最大扭矩为210/2200-4500;2019款哈佛H6最大扭矩为285/1400-3000。
3、总结 综上所述,2018款哈弗H6蓝标运动版精英型在设计、性能 、性价比和配置等方面都表现出色。因此,如果以这些方面作为评价标准的话 ,它可以被认为是2018年哈弗H6蓝标运动款中的一款优秀车型 。但请注意,具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。
4、【太平洋汽车网】哈弗H6主要有简约白、汉密尔顿白 、经典黑、炫晶黑、马尔斯红等颜色。哈弗h6一共使用了两款发动机,一款是5升涡轮增压发动机 ,另一款是0升涡轮增压发动机 。哈弗h6的车身颜色有简约白,中国红,汉密尔顿白 ,雅致银,炫晶黑,可可棕 ,卡尼蓝,马尔斯红,摩登灰 ,经典黑,睿智棕。
5 、018年哈弗H6运动版属于第二代哈弗H6车型。第二代H6于2017年正式上市,运动版作为其衍生版本,延续了第二代的核心设计语言和技术平台 。以下是具体说明:代际划分 第一代H6(2011-2016年):基于本田CR-V逆向研发 ,采用非承载式车身。
6、关于18款哈弗h6的可购买性,目前在市场上仍然可以买到2018款的哈弗h6。它一共有三款车型可供选择,所有车型都配备了5升150马力的四缸涡轮增压发动机 。变速箱方面 ,可选择六挡手动或七档双离合。发动机最大功率达到110千瓦,最大扭矩210牛米,动力表现不俗。
新一代哈弗H6上市,已有实车到店!不出意外还是SUV领导者
正是因为哈弗h6这款车对于长城汽车而言太过重要 ,所以每次换代更新都会比较谨慎,最近第3代哈弗h6终于正式上市,首批推出了4款不同的车型 ,起步价达到159万,其中supreme版本达到149万,价格区间的跨度并不大 ,和老款哈弗h6相比并没有太大的价格变动,然而第3代哈弗h6有了很明显的配置升级。
作为紧凑级SUV的销量常青树,哈弗H6的一举一动都备受关注 。不久前,这款车迎来了全新换代 ,第三代车型进行了堪称脱胎换骨的改变。我们在成都车展的探馆中拍到了它。全新哈弗H6的设计语言更为硬朗,轮廓鲜明,年轻运动的气质相对现款有明显提升 。渐变造型的中网 ,预计有银色和和黑色两种风格可选。
第三代哈弗H6 5G车型作为全球首款5G智能燃油SUV,通过5G技术赋能智能化升级,在性能、安全 、设计等方面实现全面突破 ,成为长城汽车冲击全球市场的核心产品。5G技术核心优势芯片性能提升:搭载7nm制程车规级5G芯片,CPU主频5Ghz,处理能力较4G提升25% ,运算能力显著增强 。
第三代哈弗H6实车到店,即将上市 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H6在我国的影响力和知名度都是非常不错的 ,因为有着过硬的品质和亲民的售价,哈弗H6长期占领我国SUV销量榜的冠军位置。而就在最近,新一代哈弗H6的实车图曝光了,我们就一起来看看新款哈弗H6有哪些新的改动吧 。
价格相当,H6和大狗哪个好?
1、若追求性价比、空间及均衡性能 ,三代H6更优;若注重设计个性 、底盘质感或烂路通过性,大狗边牧版更合适。
2、若追求性价比且主要在城市代步,哈弗H6L的5T潮趣版更值得考虑;若注重动力与舒适性 ,哈弗大狗plus的0T潮野版是不错的选择;若经常户外穿越,哈弗大狗plus的0T四驱潮野版更合适;若充电便利且注重燃油经济性,哈弗大狗plus的PHEV版更合适。
3、参考2026款建议零售价:H6经典版(179万起)、大狗(139万起) 、猛龙燃油版(169万起) 。猛龙定位高端 ,但终端优惠可达2万元;H6和大狗均有置换补贴(最高1万元)及低首付金融方案,性价比突出。总结:城市家用选H6,越野爱好者选大狗 ,追求科技与个性选猛龙。建议结合预算与试驾体验进一步决策。
4、价格与保值两者售价相近(约139万),但H6市场保有量更大,保值率更高 ,且油耗略低于大狗 。长期使用下,H6的持有成本更低,适合注重经济性的用户。若计划短期换车或对油耗敏感,H6是更稳妥的选择。
5、哈佛H6经典版和大狗边牧版的选择 ,主要取决于您的具体需求和偏好 。空间设计 哈佛H6经典版:以家庭舒适型空间为标杆,轴距达到2738mm,配合纯平地台设计 ,后排腿部空间宽敞,非常适合家庭出行,尤其是需要安装儿童安全座椅的情况。
神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?
1 、我没有说它的混动系统是成熟可靠的 ,但我相信后来者会汲取先前的经验。家用车市场引导它必须推动新能源进程,从销量榜来看,燃油版哈弗H6曾经连续的销量第一已经被深耕新能源的比亚迪宋PLUS超越 ,但我觉得从驾驶和操控来讲比亚迪的功底还有待提高,如今哈弗H6 DHT-PHEV终于到来,期待有朝一日它能重回销量榜首 。
哈弗H6将提供“柠檬混动”,油耗降至4.6L,谁还说长城油老虎?
1、目前已知哈弗h6即将搭载的DHT混动技术可以让百公里综合油耗下降到6升 ,其中电池组的容量只有8千瓦时,严格来说只是轻度混动,驾驶过程当中主要还是依靠内燃机,不过这种锦上添花的混动技术成本会更低 ,而且结合在变速箱上面不会太过突兀,驾驶体验会更加平顺。
2、预计,新款哈弗H6 HEV车型的整体设计将延续燃油版车型 ,仅在细节上有所不同。该车所搭载的柠檬混动DHT技术是一套DHT高集成度油电混动系统,包含了5L和5T混动专用发动机,此外还集成了发电/驱动双电机等 ,可以实现EV行驶 、混联驱动、串联驱动、能量回收 、怠速停机等多种模式 。
3、【太平洋汽车网】哈弗h6是油电混合动力,哈弗H6燃油版车型柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构,分为5L和5T两个版本。其中5T混动专用发动匹配130KW高集成混动变速箱 ,动力系统综合效率可达43-50%,其中发动机系统功率为180kW。
4、“柠檬混动DHT”是一种高集成 、高效能、多模油电混动系统,采用双电机混联混动技术 ,能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡 。
5、因而在试驾搭载了柠檬混动DHT的 哈弗H6试装车时,几乎零噪音的起步状态和平顺的动力切换是这套系统的额外惊喜,此外更利索的提速也比普通H6的动力响应更好。虽然号称会在中段加速时采用串联形式:发动机—发电机—驱动电机,但似乎在速度攀升到60公里时速左右时 ,系统也乐于让发动机直接驱动。
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