乐视前高管梁军赴美,曝贾跃亭苦学英语,FF91量产进入倒计时
1、乐视前高管梁军赴美与贾跃亭会面 ，贾跃亭苦学英语 ，FF91量产计划进入23周倒计时阶段 。以下为详细信息：梁军赴美与贾跃亭会面：7月25日下午，前乐视高管梁军远赴美国 ，参观FF公司并与贾跃亭见面 ，曝光了多张现场照片，包括与贾跃亭的合影及FF公司内部场景 。
2 、这在一定程度上解决了贾跃亭个人债务对FF发展的潜在阻碍，为FF的发展营造了相对稳定的内部环境 ，有利于FF集中资源推进项目 ，包括FF91的量产。贾跃亭承诺对满足一定条件后的乐视网股民，会从债权人信托当中获取既定份额的补偿 。
3 、FF 91首台预量产车正式下线 ，标志着贾跃亭及其法拉第未来（FF）公司迈出了关键一步 ，但后续仍面临量产、市场检验等多重挑战 。FF 91首台预量产车下线的基本情况时间与宣布：8月29日凌晨，贾跃亭通过微博宣布FF 91首台预量产车正式下线完成。
4 、离FF91原定交付时间仅剩6个月 ，法拉第未来（FF）目前面临量产交付压力与集体诉讼风险 ，其承诺能否兑现存在重大不确定性。FF91交付承诺屡次推迟，量产进程受质疑FF首款车型FF91最早于2017年CES大会亮相 ，原计划2022年7月1日正式交付 ，但至今未能量产 。
贾跃亭抽身FF融资事务,FF91明年9月交付
1 、贾跃亭抽身FF融资事务：2019年9月3日，FF正式宣布任命毕福康为全球CEO ，创始人贾跃亭辞去原CEO职务 ，出任CPUO（首席产品和用户官），不再参与公司融资事务，FF进入后贾跃亭时代 。毕福康表示 ，FF接下来的融资事务将由自己全权掌控 ，贾跃亭将工作重心放在打造产品和用户体验上。
2、FF新任CEO毕福康宣布，若能获得5亿美元融资 ，预计在资金到位后9个月内（即明年9月前）实现FF91量产交付 。贾跃亭对此回应称“搞到钱我服你” ，反映出对融资难度的质疑 。
3、受贾跃亭夺回FF控制权及新融资消息影响，FF盘中一度涨超40%。截至收盘 ，FF股价上涨57% ，报0.84美元/股，市值76亿美元 。贾跃亭虽夺回FF控制权且新融资协议金额提高 ，但FF91交付延期 ，FF未来仍面临诸多挑战，需要全力冲刺以实现发展目标 。
4 、如果FF能够成功量产并上市 ，将为贾跃亭回国后的市场计划提供有力支持。FF量产与市场反响：FF91的量产计划曾多次推迟 ，但毕福康接替贾跃亭执掌FF后，以自己人格担保FF91将在2020年9月开始按时量产交付 。尽管实际量产时间可能有所延迟，但FF仍在积极推进量产工作 。
贾跃亭又上市了!200万一辆的FF91,竟然预售了这么多!
上市时间：美国时间7月22日正式登陆纳斯达克 ，拟融资10亿美元。贾跃亭角色：贾跃亭作为FF创始人 ，通过债转股方式解除部分债务，目前职务为首席产品和用户生态官 ，不再直接持有FF股份 。FF91车型详情车型定位：豪华电动车品牌 ，主打高性能与奢华配置，对标宾利 、劳斯莱斯 。
进入中国市场后 ，售价预计高达200万元 ，定位高端豪华新能源车。图片来源：zaker市场目标：贾跃亭此前宣称，FF 91有信心颠覆迈巴赫、法拉利 、宾利等传统豪华品牌。
贾跃亭的FF 91于2023年8月13日正式交付首辆旗舰车型FF 91 0 未来主义者联盟版 ，售价30.9万美元（约合人民币222万元） ，交付仪式在洛杉矶举行，受此消息影响法拉第未来盘前股价一度涨超12% 。
毕福康称从公司角度贾跃亭的债权人就是普通股东 ，债权人信托受托人负责处理其债务问题 ，相信欠款能得到偿还，FF成功上市意味着贾跃亭“真还传 ”开启第一步 。FF91开启预订情况预订信息：FF已在官网开启新车FF91预售，提供两款配置 ，预订价格分别为2万和5万人民币。
FF91的预订历史回顾2017年首次预售：早在2017年 ，法拉第未来FF91就已开启预售，订金为5万元 ，并宣称将在年内量产上市 。然而 ，整个2017年并未见到任何量产车的身影 。2018年再次预售：2018年，法拉第未来又一次公布了预售信息 ，并在8月下线了第一辆预生产版车型。但随后 ，量产计划再次搁浅，没有了下文 。
合并后 ，FF将通过二级市场融资 ，估值目标34亿美元 。资金用途与量产计划：FF计划将10亿美元融资用于FF91量产，其中3亿美元为壳公司信托资金 ，75亿美元为机构投资者认购。FF全球生产战略显示 ，FF91将于上市后12个月内在加州汉福德工厂投产，年产能约1万辆，目前官网已开放预订 。
贾跃亭“回国有望”?FF91首款准量产车今日下线,法拉第未来股价高开...
1 、去年10月 ，美国投资机构J Capital Research发布做空报告 ，对FF的研发投入、投产能力 、资本运作及创始人贾跃亭提出多项质疑，认为FF一辆车都卖不出 。随后 ，FF因未能准时提交财报被SEC警示 ，并在8-K文件中承认预订订单数据虚假 、内部控制存在缺陷。
2、FF 91首台预量产车正式下线，标志着贾跃亭及其法拉第未来（FF）公司迈出了关键一步 ，但后续仍面临量产 、市场检验等多重挑战 。FF 91首台预量产车下线的基本情况时间与宣布：8月29日凌晨 ，贾跃亭通过微博宣布FF 91首台预量产车正式下线完成 。
3 、FF 91预产车下线的意义：FF 91预产车的下线，预示着FF91朝着量产迈出了关键一步。然而 ，这一事件本身并不直接决定贾跃亭的回国时间。虽然贾跃亭作为法拉第未来的创始人 ，其回国可能有助于提升公司形象和推动业务发展，但回国时间仍受到多种因素的制约 。
整了半天,FF91还没来,贾跃亭就宣布破产了!
贾跃亭宣布个人破产重组 ，FF的未来仍充满不确定性 。破产重组的背景与进展贾跃亭债务处理小组发布公告称 ，其已正式申请个人破产重组，并获得债权人一致同意。目前该方案正接受美国加州法院审核，预计2024年6月生效 。破产重组后 ，贾跃亭的债务将与FF深度捆绑 ，FF的成败直接影响债务偿还能力 。
贾跃亭通过个人破产重组将债主变为FF股东，此举为其回国创造了有利条件 ，他本人也表达了期待尽快回国的意愿。个人破产重组方案获债权人支持：贾跃亭的个人破产重组方案获得了高达八成债权人的支持 ，为其破产重组扫清了障碍 。根据方案，贾跃亭将个人所持的FF股权用于抵债 ，将债权人转变为FF的股东 。
美国加州中区破产法院已正式批准贾跃亭的破产重组资产披露声明及持产债务人贷款（Dip Loan）申请 ，其个人破产重组进入债权人投票阶段，若通过将成为首位在美成功完成该程序的中国公民 ，同时对乐视体系债务处理及FF公司发展产生重要影响。
贾跃亭在美国申请个人破产重组 ，主要基于美国相关法律第11章（Chapter 11），这一举措意味着他选择了一种相对复杂但旨在保障债权人利益并继续推进其商业项目（尤其是FF汽车项目）的债务解决方式 。
贾跃亭破产重整是情怀与策略的交织 ，既包含解决债务、推动FF发展的积极意图 ，也具有缓解当前债务压力 、为后续操作争取时间的现实考量，不能简单定义为情怀至上或缓兵之计，需综合多方面因素看待 。
贾跃亭个人破产重组获批 ，第二轮债权人投票将于4月举行 ，具体日期未定。破产重组获批进展美国当地时间3月19日，加州中区破产法院正式批准贾跃亭的破产重组资产披露声明及持产债务人贷款（Dip Loan）申请 ，并驳回懒财（上海懒财资产管理有限公司）撤销其破产重组计划的动议 。
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