雪铁龙c4世嘉是停产了还是改款?
雪铁龙C4世嘉目前虽未正式宣布停产，但已步入产品生命周期的尾声 ，产量锐减 ，经销商库存紧张。这一现象无疑对C4世嘉的销量造成了一定影响 。值得一提的是，C4世嘉近期推出了一款改款车型，并已正式上市 。新车售价区间维持在88至118万元之间 ，共推出6款车型供消费者选择。
雪铁龙C4世嘉并未停产 ，而是经过改款焕发新生。这款车型在多个方面都展现出其独特魅力 。首先，从外观上看 ，C4世嘉设计简洁而稳定 ，透露出一种成熟的气息 。它的配置丰富，内饰工艺精细 ，选用的材料质地真实 ，整体质感相当不错。此外，车内空间宽敞 ，完全能够满足家庭出行的需求 。
雪铁龙世嘉C4目前尚未正式宣布停产 ，但已步入产品生命周期的尾声 。以下是关于雪铁龙世嘉C4现状的详细分析：产品生命周期尾声：尽管官方没有正式发布停产通知，但雪铁龙世嘉C4已经处于其产品生命周期的后期阶段。这意味着该车型的生产量正在逐渐减少 ，市场上的新车供应也日益稀缺 。
关于雪铁龙C4世嘉的停产谣言 ，我可以澄清一下 。实际上，C4世嘉已进行了一次全面的改款，而非停产。在外观设计上 ，C4世嘉保持着简约而稳重的风格 ，让人一眼就能感受到它的可靠气息 。配置方面，它配备了丰富的功能 ，内饰精细工艺彰显品质 ，材料选用考究，整体营造出的质感令人满意 。
雪铁龙c4世嘉是否停产呢？答案是没有。该车型已经进行了改款 ，现在依然可以购买 。它具有很多优点 ，包括外观简单稳定大方，配置丰富 ，内饰做工精细 ，材料真实，空间宽敞 。此外 ，虽然起步时一般 ，但中间加速动力足够使用，偶尔超车也没有问题。变速箱系统升级后，翻滚感觉更小 ，给人一种稳定的幸福感。
雪铁龙C4的性能怎么样
驾驶体验方面：以雪铁龙C4毕加索（C4相关车型）为例 ，其视野极为开阔，风挡是全世界量产汽车中挡风玻璃最大的一款 ，配合双A柱设计 ，中间三角窗面积大，有效减少了驾驶盲区 。虽然它是一辆重心较高的MPV ，但悬挂支撑到位 ，法系车出色的操控性能将车辆可能出现的晃晃悠悠感消除，让驾驶者感受到稳定与安心 。
底盘调校卓越：雪铁龙的底盘技术备受好评 ，C4毕加索在试驾过程中展现了稳定性和质感。进口身份认可：作为原装进口车型 ，C4毕加索在工艺和品质上得到了车主的认可 。车内配置贴心：如小桌板上的照明灯和固定绑带 、中央扶手箱的可拆设计等，提供了灵活的储物空间 。
操控性能 ，雪铁龙C4的底盘调校扎实 ，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受。同时，它在转向方面精准度较高 ，驾驶者能够轻松掌控车辆行驶方向 ，驾驶乐趣十足 。空间方面**，虽然是紧凑型车 ，但车内空间布局较为合理 ，能够为乘客提供相对宽敞的乘坐空间 。
其空间实用性较强，日常使用基本足够 ，例如雪铁龙C4世嘉后备箱空间大 ，能满足日常购物 、出行等物品的存放需求。内饰材质不错，提升了车内的质感 。而且 ，雪铁龙C4世嘉的油耗较低 ，对于注重日常使用成本、追求居家实用性的消费者来说，是一个较为合适的选择 。
c4 在弯道的循迹方面没有任何问题 ，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处 ，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动 ，但在车速提高和处于长波路面时 ，弹簧的工作表现则很不错。
雪铁龙C4世嘉三厢多少钱
雪铁龙C4世嘉三厢的售价范围是5838万元 。这款车型具有以下特点：外观设计：C4世嘉采用了雪铁龙全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型 ，让人眼前一亮 。更多直线、矩形设计元素的应用 ，使新世嘉整体造型更加稳重 、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。
雪铁龙C4：售价为198-298万元 ，定位为中高端车型 ，适合对车辆品质和舒适度有一定要求的消费者。雪铁龙世嘉：指导价在58-118万元之间，主打经济型车市场 ，适合预算有限的消费者 。内饰与舒适度：雪铁龙C4：座椅采用皮质材料 ，提供更为舒适的乘坐体验，并配备可开启的全景天窗 ，内饰豪华感更强 。
雪铁龙C4世嘉将于11月20日广州车展正式上市 ，预计售价11万元起，提供2T 、6T、6L三种动力选择。以下是详细信息：上市背景与市场定位发布与上市时间：东风雪铁龙全新C4世嘉于2015年9月成都车展正式发布，计划于11月20日广州车展上市 。
雪铁龙世嘉和c4有什么区别
1 、雪铁龙世嘉和C4世嘉在多个方面存在区别 。外观上 ，雪铁龙世嘉整体造型较为圆润 ，线条简洁流畅，前脸的设计具有一定辨识度；C4世嘉则相对更显硬朗 ，线条更具棱角 ，整体风格更偏向于时尚大气。内饰方面，两者布局有所不同 。
2 、雪铁龙世嘉和C4有一些区别 。世嘉是C4的国产版本 ，在外观上有一定差异。世嘉的前脸设计更具棱角 ，线条硬朗，而C4相对更圆润一些 。世嘉的车身线条较为简洁流畅 ，C4则可能在细节处有不同的设计元素 。在配置方面 ，两者也会有所不同。世嘉会根据国内市场需求和定位，配备一些符合国内消费者使用习惯的配置 。
3、雪铁龙世嘉与C4世嘉的主要区别如下：安全配置：C4世嘉配备了ESP系统 ，这是一项重要的安全辅助技术 ，有助于提升行车安全性 。雪铁龙世嘉则未配备ESP系统。驾驶感受：C4世嘉需要达到较高的转速（2000转）才能达到理想性能，这可能影响驾驶者的操控体验。
4 、雪铁龙世嘉和C4在价格 、内饰、空间 、智能配置以及车型升级等方面存在明显区别 。价格与定位：雪铁龙C4：售价为198-298万元，定位为中高端车型 ，适合对车辆品质和舒适度有一定要求的消费者 。雪铁龙世嘉：指导价在58-118万元之间 ，主打经济型车市场，适合预算有限的消费者。
5 、标志：两者在后标的标志设计上有所不同 。东风雪铁龙C4的后标采用了带有立体感的双层设计 ，中间是浮雕式的品牌标志 ，而顶部则是“C4”的字母标志 。而C4世嘉的后标主体为“C4 ”字母缩写，与C4车型相同 ，其下方有一个“世嘉 ”的字样 ，显示出其不同于普通C4车型的身份。
雪铁龙c4世嘉有什么缺点?
1、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生 ，后排空间有点小 ，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP 、6THP的双T组合 ，涡轮在1000转时将介入 ，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出 。
2 、大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点 。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低 ，在市区夜间行驶时勉强够用 ，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气 。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服 。另外 ，c4世嘉的后排座椅放不下。
3、缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
4、质量差 。c4世嘉开十年后质量质量是差的 ，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的。是不能很好的使用的 。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型 ，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求 ，采用PSA集团新一代中级车平台 。
5 、C4世嘉：技术短板与市场策略双重失利 排放标准与产品迭代滞后C4世嘉搭载的6L“不死鸟”发动机因无法满足国V排放标准 ，被迫于2017年前后在国内停产。这一技术短板直接导致其失去市场准入资格，而同期竞品已普遍升级至国V甚至国VI标准 ，形成技术代差 。
东风雪铁龙c4世嘉配置怎么样?
总结雪铁龙C4世嘉凭借时尚的外观设计 、丰富的配置选择以及高效的动力系统 ，成为紧凑级轿车市场的一款有力竞争者 。其11万元的起售价和多样化的动力选择，有望吸引更多消费者的关注，进一步巩固东风雪铁龙在A级车市场的地位。
雪铁龙C4：座椅采用皮质材料 ，提供更为舒适的乘坐体验 ，并配备可开启的全景天窗，内饰豪华感更强 。雪铁龙世嘉：座椅选用织物材质 ，虽然舒适度稍逊于C4 ，但价格更为亲民 。空间与尺寸：雪铁龙C4：车身尺寸为长4288mm、宽1769mm 、高1458mm，轴距为2608mm ，提供5座布局。
C4世嘉在空间和舒适性上表现更为出色 ，拥有更大的乘坐空间和更高的舒适度 。配置：C4世嘉的配置更为丰富，这也体现在其相对较高的价格上 。雪铁龙世嘉在配置上可能较为基础 ，但性价比可能更高。车型定位和来源：C4世嘉源于标致雪铁龙集团的2号平台 ，与标致307共享平台，定位较为广泛 。
东风雪铁龙c4世嘉配置内容如下：市场优势 ，五星安全防护：集“主动安全” 、“被动安全 ”、“操控安全 ” 、“生态安全” 、“品控安全 ”于一体 ，safeye盲区监测：盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员；笼式结构车身：采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质 。
舒适性配置方面，有自动空调、后排出风口 、倒车影像等 ，提升了驾乘的舒适性和便利性。东风雪铁龙C4世嘉：安全配置同样丰富 ，除了基本的安全气囊外，还配备了车身稳定控制系统 、牵引力控制系统等。在舒适性配置方面 ，有电动天窗、多功能方向盘 、中控大屏等 ，不过在一些高端配置的普及程度上可能不如英朗 。
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希望本篇文章《雪铁龙世嘉c4参数(东风雪铁龙世嘉c4)》能对你有所帮助！
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本文概览：雪铁龙c4世嘉是停产了还是改款? 雪铁龙C4世嘉目前虽未正式宣布停产，但已步入产品生命周期的尾声，产量锐减，经销商库存紧张。这一现象无疑对C4世嘉的销量造成了一定影响。值得一提...