本是同根生,大众ID.4CROZZ和ID.4X该怎么选?
选择建议：若追求更高的配置和舒适性 ，对价格不太敏感 ，可选ID.4 CROZZ；若更看重续航里程和电机功率，对部分配置要求不高 ，ID.4 X更合适 。全系差异ID.4 X：全系标配中控屏原厂互联/映射和行李箱12V电源接口 ，这两项配置在ID.4 CROZZ上全系都没有 。ID.4 CROZZ：全系标配电池预加热功能，而ID.4 X全系没有此配置。
从设计的小心思来看 ，ID.4X在细节处理上更加出色 。例如 ，ID.4X的中央通道设计更加整齐，配有两片盖子，既防止落灰又美观整洁 。ID.4X的中央通道还配备了无线充电模块 ，使得手机可以直接放在下面自动充电 ，提升了使用的便捷性。
设计差异原因上汽大众ID.4X的灯光设计更贴近新能源车型的科技定位，通过动态光效和智能功能强化未来感；而一汽大众ID.4 CROZZ延续了燃油车的设计逻辑 ，以实用性和成本平衡为主 。
在选择ID.4 CROZZ或ID.4 X时 ，需根据个人喜好和需求进行决策 。喜欢内敛设计的消费者可选择ID.4 CROZZ；而偏爱外放设计的消费者则可选择ID.4 X。无论选择哪款车，都能享受到大众MEB纯电平台的优势以及IQ.Light大灯的独特魅力。
ID4 CROZZ：续航能力出色 ，最高可达550公里 ，满足日常出行需求 。ID.4X：同样具备优秀的续航能力，且在设计上更注重潮流感 ，与ID4 CROZZ相比 ，在续航表现上不相上下 。安全性：作为大众品牌下的产品，ID4 CROZZ和ID.4X在性能和配置上基本一致 ，都具有较高的安全性。
ID4CROZZ和ID.4X同属于大众品牌下的车型 ，基于同一个厂家的生产和设计，也使其无论是颜值 、性能还是配置都是比较接近的 。在探讨ID4CROZZ和ID.4X哪个好时可以注意到，这两款车型的电池安全性都相当优越 ，而上汽大众ID4X外观看起来更符合年轻人审美 ，续航能力出众性价比更高 。
上汽大众id.4好还是日产n7
上汽大众ID.4和日产N7各有长短，得依需求来选：ID.4技术成熟且空间实用 ，N7设计新颖还配置丰富 ，要依据预算和使用场景来判断。ID.4基于大众MEB纯电平台打造，是全球成熟车型 ，2021年上市后经市场检验 ，底盘调校有燃油车质感，续航扎实（CLTC续航412 - 607km） ，适合看重品牌可靠性和家用场景的用户 。
若更看重驾驶感受 、纯电的丝滑和低能耗以及用车成本 ，选大众ID.4 CROZZ；若追求智能座舱、续航靠谱 、均衡实用 、好开省心，选日产N7 。大众ID.4 CROZZ驾驶感受：底盘滤震质感有油车的感觉 ，50多度电池包的大众ID.系列非常好开 ，后置大马力电机170匹马力310牛米，能带来不错的动力体验。
三款重新定义性价比的合资纯电车分别是广汽丰田铂智3X、上汽大众ID.4 X和东风日产N7，它们凭借亲民价格与丰富配置展现出强大竞争力 。广汽丰田铂智3X价格：指导价98-198万元 ，权益价48-148万元 ，在合资品牌紧凑型纯电SUV中价格优势明显 。
实际上日产N7还是比深蓝SL03换壳的的马自达EZ-6体面不少，机械部分仍由日产负责 ，而中方负责智能座舱和智驾。这台车的智驾由Momenta供应 ，能实现端到端高速领航NOA 、城市记忆领航NOA 。智能座舱方面则搭载了高通8295P芯片 。
广汽丰田铂智3X：4月销量达到6727台，5月虽环比有所下降 ，但也卖出4344台 ，连续两月登顶合资纯电销冠，力压上汽大众ID.3等合资车型。上市3个月斩获近3万台订单 ，6月销量预期稳定。成功原因分析定价策略调整 东风日产N7：作为中大型车 ，起售价仅为199万元，对标国产紧凑型纯电车定价 。
一汽丰田bZ5起售价198万元 ，具有轿跑SUV造型 ，标配贯穿式LED灯带与智能驾驶辅助功能 。大众ID.3约99万起，但东风日产N7价格比它还低。这些合资电车凭借品牌背景 、亲民价格以及越级配置，成为预算在10 - 15万元区间消费者的热门选择 。
为什么不推荐买上汽大众ID4?
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样 ，感觉跟燃油车没有任何区别 ，根本谈不上什么智能化可言，甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说 ，这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马 。
不建议购买id4的原因有：车机系统差、空间小、价格贵 、交互体验差等等。车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统 ，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿 、操作不流畅 ，与国产品牌的新能源车机系统差距明显 。
车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统 ，在实际使用中体验不佳 。系统界面存在卡顿，操作流畅性不足 ，与国内品牌的新能源车型相比 ，存在明显差距。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小，腿部空间较为局促 ，且后排座椅无法调节 ，对高个子乘客不太友好 。
关于不推荐购买ID4的原因：首先，ID4的后排地板存在一块凸起，这对乘客特别是孩子的安全构成潜在威胁 ，并且影响了后排的舒适空间 。这是一大不满点。其次 ，价格方面，ID4的定价相较于国产品牌同级别车型 ，高出数万元 ，主要由于新车上市初期缺乏优惠，让消费者在性价比上感到不满 。
事件背景与故障现象自2021年6月起 ，上汽大众ID.ID.6及10月上市的ID.3陆续出现车机故障 ，主要表现为大小屏幕双黑，导致行车信息（时速、电量 、导航等） 、辅助驾驶功能、倒车影像等全部失效 ，甚至引发全车故障码爆出 、车辆无法启动的严重问题 。
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