13年起亚k3发动机是几缸的
【太平洋汽车网】是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD ，发动机最大功率为95kW ，最大马力为130PS，最大扭矩为210Nm 。这一款车共推出了两款动力汽车 ，分别配备的是6L和8L自然吸气发动机 。
款起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD ，发动机最大功率为95kW，最大马力为130PS ，最大扭矩为210Nm 。起亚k3发动机结构紧凑 ，部件表面接触距离短，油耗低，可降低油耗 ，足够充分发挥发动机最优性能 。
k3起亚采用的伽马二代发动机 ，从某种程度上，对四缸机进行了压榨式处理 ，中高速阶段 ，即使是5L自然吸气发动机，也不会感受到疲软。在符合排放标准的同时 ，避免了使用三缸机 ，还保证了百公里1L油耗的成绩 。
13款起亚k3发动机结构
款起亚k3采用的是四缸发动机 。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95kW ，最大马力为130PS ，最大扭矩为210Nm。起亚k3发动机结构紧凑，部件表面接触距离短 ，油耗低 ，可降低油耗，足够充分发挥发动机最优性能。
【太平洋汽车网】是四缸发动机 。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95kW ，最大马力为130PS ，最大扭矩为210Nm 。这一款车共推出了两款动力汽车，分别配备的是6L和8L自然吸气发动机。
【太平洋汽车网】起亚k3搭载的5L自然吸气发动机 。该发动机属于现代起亚集团的GammaII系列 ，发动机最大功率85kW（115Ps）/6300rpm ，峰值扭矩149Nm/4500rpm 。
【太平洋汽车网】起亚K3发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高 ，刚度大 ，稳定性好，抗氧化性强 ，能防生锈 ，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
13款起亚k3油耗多少真实油耗
6L自动挡车型油耗综合路况众测数据：根据大规模车主统计（覆盖近590万公里） ，6L自动GL版的平均油耗为49L/100km ，最低油耗25L，最高74L 。按92号汽油17元/升计算，油费约0.61元/公里 。
车主平均油耗：6L/100km。这一数据反映了实际使用中 ，多数车主所经历的油耗水平 。工信部综合油耗：7L/100km 。这是官方在标准测试条件下得出的油耗数据 ，通常作为参考。 6L手动GL车型 理想条件下油耗：在车速保持在每小时50到90公里匀速行驶，且配合ECO节能系统使用时 ，油耗可以低至百公里5升 。
【太平洋汽车网】起亚k3油耗3不要正常 ，导致汽车油耗高的原因有很多，其中包括驾驶习惯 、行驶路况 、胎压状况、发动机故障等 。首先来说一下驾驶员的驾驶习惯 ，不正确的驾驶会导致汽车的油耗不断上升。导致汽车油耗高的原因有很多 ，其中包括驾驶习惯 、行驶路况 、胎压状况、发动机故障等。
在市区行驶中，起亚K3的油耗情况因路况和驾驶习惯而异 ，大多数车主反馈的平均范围在8至2升每百公里 。在高速或国道上 ，车辆的燃油效率有所提升，表现为0至5升每百公里 。车主一在高速行驶时的实际油耗大约为6升 ，而高峰时段的市区通勤 ，行车电脑显示的油耗则高达14升。
13款k3有什么通病
1 、013款起亚K3的一些常见问题包括：发动机过热：可能原因：冷却系统故障或风扇问题 。刹车问题：可能原因：刹车系统故障，可能导致刹车失灵 。悬挂系统问题：可能原因：减震器 、弹簧或其他悬挂部件磨损或损坏，导致行驶中出现异常震动。空调系统问题：可能原因：空调制冷剂泄漏或空调压缩机故障 ，导致空调无法正常工作 。
2、起亚K3通病最怕的三个东西可以说是发动机异响、刹车系统问题和变速箱故障 。发动机异响：起亚K3的发动机在运转时可能会出现各种异响 ，这些异响可能与活塞与气缸壁间隙过大 、连杆轴承装配过紧或凸轮轴磨损等因素有关。这种异响不仅影响驾驶体验，还可能对发动机造成进一步的损害 ，因此是车主们比较头疼的问题之一 。
3 、起亚K3车型的空调系统在长期使用中可能出现的通病主要包括以下几类问题 ，根据车主反馈和维修案例整理如下： 空调制冷效果下降常见原因：冷媒泄漏：空调管路密封圈老化（尤其是高低压管接口处）或冷凝器腐蚀导致冷媒泄漏，表现为制冷初期正常 ，但逐渐失效 。
4、k3致命缺点有动力疲软 、怠速不稳 、胎噪大、异响严重。动力疲软 ，在动力上有五款车型搭载了6L自然吸气发动机，匹配6MT/AT变速箱 ，最大功率98kW ，峰值扭矩156Nm 。实际体验下来，动力疲软 ，起步慢 ，在高速下，6L车型后劲不足 。
5 、在汽车领域中，起亚K3车型的发动机异响问题是一个常见的问题。发动机异响常与发动机的转速 、负荷、温度和工作循环有关 ，通过对异响进行特性分析 ，可以找出其变化规律。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态 。当发动机怠速或低速运转时，可能会出现异响 。
6 、起亚K3常见的空调通病主要是空调不制冷 ，其原因及解决办法如下：空调系统进空气：可能是制冷系统密封性不好或者维修时抽真空不彻底 ，会让制冷管压力高 、制冷剂循环差。解决办法是检查密封性，维修时要抽好真空 。制冷剂问题：制冷剂过多通常是维修加注过量 ，过少则是因为泄漏或没按时补充 。
13年起亚k39万多公里和14年起亚k311万多公里怎么选
1、选择14年起亚K3（11万多公里）更具性价比 ，要结合车辆实际车况 、保养记录及个人需求综合判断核心对比维度1）14年车型比13年晚一年，按二手车保值率规律 ，年份近的车辆折旧率低 ，后续转售更易保值。起亚K3作为紧凑级车，3至5年车龄的保值率约为50%至55% ，14年款市场认可度略高于13年款 。
2 、里程：年均行驶5-2万公里为合理范围 ，超标需按比例降价 。地区：一线城市价格可能略高于二三线城市。总结建议优先选6L/5L自吸版本：技术成熟、维护成本低，适合家用代步 。试驾重点体验变速箱：AT/CVT追求平顺，双离合需接受潜在顿挫 。
3、选起亚K3：若计划长期持有（5年以上） ，或对动力总成耐久性有更高要求 ，起亚K3的稳定性更值得信任。
4 、具体车主的实测数据以2013款起亚K3为例，某车主在7年使用周期内累计行驶8万公里 ，期间仅进行常规保养（如每5000公里换机油 、每2万公里更换空气滤芯） ，未出现发动机故障、变速箱异响等质量问题 。
5 、起亚K3三年了，行驶13万公里如果车子的没有明显水泡 、火烧、大的事故 ，车子手续齐全的情况下大体值八万左右 ，具体需要看实际车况还有车子的配置状况 。
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