24款奥德赛油电混合夏天油耗
024款奥德赛油电混合车型在夏天的油耗会受到多种因素影响，大致在5-8L左右。车辆负载：如果夏天车内经常满载 ，比如一家老小出行还携带了较多行李物品 ，车辆整体重量增加，发动机需要输出更多动力来维持行驶 ，这会使油耗有所上升 。相比空载时 ，满载情况下油耗可能会增加1-2L左右 。
综合油耗仅为7L\/100km：混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近，尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方，“HYBRID ”字样显示出了身份；近日 ，本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门 ，无需接触，通过LED指示灯引导 ，通过挥手就可实现开启、关闭车门。
就实现了同级别压倒性的燃油经济性 ，百公里综合油耗低至8L 。所以这样看的话，奥德赛混动很好的做到了燃油经济性 ，个人感觉是非常不错的 。
本田奥德哪一款开…混合动力
1 、本田奥德赛的混合动力版本主要是奥德赛锐·混动 ，部分地区叫奥德赛e：HEV，是车型重要动力选项 ，详情如下：核心车型定位1）它是本田奥德赛车系混动分支 ，锐·混动主打高效节能与安静驾驶，装本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。2）主要针对注重燃油经济性和日常使用舒适性的家庭用户及商务需求人群。
2 、本田奥德赛在中国市场售卖的车型都是油电混动版本 ，不存在纯燃油版本 。核心动力配置1）它采用本田e：HEV锐·混动技术 ，核心是0L阿特金森循环发动机加双电机，虽说部分资料提到有5T组合，但主流还是0L ，匹配E-CVT无级变速箱 ，驱动形式是前置前驱 。
3、【太平洋汽车网】奥德赛油电混合版是本田奥德赛旗下首款油电混合的MPV车型。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm） ，奥德赛是本田旗下的一款MPV 。
4 、第三代本田奥德赛（以2024-2025款为主）是一款兼顾家用与商务的实用型MPV，核心优势集中在空间灵活性 、混动经济性与舒适配置 ，同时存在设计偏保守、智能化配置有限等特点 。
5、本田奥德赛是油电混合动力车型 ，并非纯电车。自2019款起，奥德赛已全面升级为油电混动系统 。它采用的是发动机与电动机协同工作的方式 ，例如配备0L阿特金森循环发动机与电动机的组合 ，综合功率可达158kW 。这种油电混动系统属于非插电式混动（HEV），无需外部充电。
奥德赛是油电混动的吗
奥德赛的油电切换主要依赖于其混合动力系统的工作逻辑 ，以下是具体操作和原理：自动切换模式：本田奥德赛锐·混动车型默认采用智能混合动力系统（i-MMD） ，系统会根据驾驶条件（如车速 、油门深度 、电池电量等）自动在纯电、混动和发动机直驱模式间切换，无需手动干预 。
奥德赛混动能不能上绿牌奥德赛油电混合可以上绿牌吗奥德赛混合动力不可以上绿牌，奥德赛全系混动新车型都是属于油电混动HEV ，虽然属于新能源汽车的汽车的范畴 ，但是并不是新能源汽车能够上牌的车型 。
【太平洋汽车网】奥德赛不是插电式混动，采用的是油电混合。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV 。
混动奥德赛后备箱尺寸
1 、具体数据如下常规状态后备箱尺寸 本田奥德赛锐·混动（2022 - 2024款） ，常规时 ，后备箱纵深大概是5100mm，宽度在轮拱之间约为1200mm ，高度约850mm ，官方标注五座状态下最小行李厢容积是52L 。 要是把第三排座椅向前滑到最前端，纵深能增加到约1500mm ，不过这时第三排乘坐空间会显著变小。
2 、奥德赛后备箱长560mm ，宽1190mm，高790mm。奥德赛的后备箱设计在一个凹陷的坑里 。当它坐满七人时，后备箱空间比老款略大 。奥德赛锐界混动搭载0L第三代i-MMD双电机混合动力系统。奥德赛在第三排座椅不放倒的情况下后备箱容积还是比较小的 。两个24寸的登机箱放下来 ，还是要站起来 。
3、不放倒 座椅 ，奥德赛后备箱深度560 mm，宽度1200 mm ，高度1250 mm ，第三排座椅放倒深度870 mm，宽度980 mm ，高度1070 mm ，第二排座椅放倒深度1420 mm。奥德赛后备箱储物能力 28寸和20寸的行李箱可以放下，代价是后座的角度 ，不用放下座椅 。
4 、本田雅阁：其后备箱容积较大 ，燃油版容积约为573升，混动版容积超过430升 。根据测试 ，雅阁后备箱在正常情况下能轻松放下3-4个28寸行李箱 ，如果优化摆放，甚至有可能塞下5个28寸行李箱。但也有说法认为，雅阁后备箱能放下2个28寸行李箱 ，如果摆放技巧好 ，可能能塞下3个 。
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